ଚାଇନାରେ ହାଇ-ରାଇଜ୍ ବିଲଡିଂସ୍ ଆଭିଏସନ୍ ଅବରୋଧ ଆଲୋକ |

ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ: ଉଚ୍ଚ ବିଲଡିଂ |

ଶେଷ ଉପଭୋକ୍ତା: ପଲି ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ ହୋଲଡିଂ ଗ୍ରୁପ୍ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍, ହେଗୁଙ୍ଗ ଚେନିୟୁ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ |

ସ୍ଥାନ: ଚୀନ୍, ତାଇୟୁଆନ୍ ସହର |

ତାରିଖ: 2023-6-2

ଉତ୍ପାଦ:

● CK-15-T ମଧ୍ୟମ ତୀବ୍ରତା ପ୍ରକାର B ସ olar ର ଅବରୋଧ ଆଲୋକ |

ପୃଷ୍ଠଭୂମି

ପଲି ହେଗୁଙ୍ଗଚେନି ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଉଦ୍ୟୋଗ ପଲି "ହେଗୁଙ୍ଗ ସିରିଜ୍" ର ଉଚ୍ଚ-ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରି ଏକ ମିଲିୟନ୍ ବର୍ଗ ମିଟର ନିମ୍ନ-ସାନ୍ଦ୍ରତା ବିଶିଷ୍ଟ ବୃହତ ପ୍ରକଳ୍ପ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଯାହା ସହରରେ ଅଭାବ ଅଟେ |ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲଙ୍ଗଚେଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ 85-160 ବର୍ଗ ମିଟର ଛୋଟ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା, ବଙ୍ଗଳା, ଏବଂ ଭିଲ୍ଲା ବିଭିନ୍ନ ଗୃହ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |

ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସଂଗଠନ (ICAO) ଅନୁଯାୟୀ, ଉଚ୍ଚ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ଅଟ୍ଟାଳିକା ଏବଂ ବିମାନ ପାଇଁ ବିପଜ୍ଜନକ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଂରଚନାରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଅବରୋଧ ଆଲୋକ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବିଭିନ୍ନ ବିଲ୍ଡିଂ ଉଚ୍ଚତା ବାଧା ଆଲୋକର ଏକ ଭିନ୍ନ ତୀବ୍ରତା କିମ୍ବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମିଶ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ମ Basic ଳିକ ନିୟମ |

ଉଚ୍ଚ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ଅଟ୍ଟାଳିକା ଏବଂ ଅଟ୍ଟାଳିକାରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଅବରୋଧ ଲାଇଟ୍ ସବୁ ଦିଗରୁ ବସ୍ତୁର ବାହ୍ୟରେଖା ଦେଖାଇବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ୍ |ପ୍ରାୟ 45 ମିଟର ଦୂରରେ ଅବରୋଧ ଲାଇଟ୍ ସେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଭୂସମାନ୍ତର ଦିଗକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରାଯାଇପାରେ |ସାଧାରଣତ ,, ଅଟ୍ଟାଳିକା ଲାଇଟ୍ ବିଲ୍ଡିଂର ଉପରି ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଉଚ୍ଚତା H ଭୂସମାନ୍ତର ଭୂମିରୁ ହେବା ଉଚିତ |

● ମାନକ: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH / T6012-2015》 《MH5001-2013》

ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଆଲୋକ ସ୍ତରର ସଂଖ୍ୟା ଗଠନର ଉଚ୍ଚତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ;

Each ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ତରରେ ଆଲୋକ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରଖାଯିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ az ାରା ଆଜିମିଥରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଣରୁ ଆଲୋକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ;

An ବସ୍ତୁର ସାଧାରଣ ସଂଜ୍ଞା କିମ୍ବା କୋଠାର ଗୋଷ୍ଠୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ଆଲୋକ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ;

Building ବିଲ୍ଡିଂର ମୋଟେଇ ଏବଂ ଲମ୍ବ ଉପର ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆଲୋକ ସ୍ତରରେ ସ୍ଥାପିତ ବିମାନ ଚେତାବନୀ ଆଲୋକର ସଂଖ୍ୟା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |

ଆଲୋକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

Night କମ୍ ତୀବ୍ରତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନ ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍ ରାତି ସମୟରେ H ≤ 45 ମିଟର ସହିତ ଗଠନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ, ଯଦି ସେଗୁଡିକ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବୋଲି ଧରାଯାଏ, ମଧ୍ୟମ - ଉଚ୍ଚ ତୀବ୍ରତା ଆଲୋକ ଅପେକ୍ଷା |

● ମଧ୍ୟମ ତୀବ୍ରତା ବିମାନ ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର A, B କିମ୍ବା C ବିସ୍ତୃତ ବସ୍ତୁ (କୋଠା କିମ୍ବା ବୃକ୍ଷର ଗୋଷ୍ଠୀ) କିମ୍ବା 45 ମିଟର <H ≤ 150 ମିଟର ସହିତ ସଂରଚନା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |

ଟିପନ୍ତୁ: ମଧ୍ୟମ ତୀବ୍ରତା ବିମାନ ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍, ଟାଇପ୍ A ଏବଂ C ଏକାକୀ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ୍, ଯେତେବେଳେ ମଧ୍ୟମ ତୀବ୍ରତା ଲାଇଟ୍, ଟାଇପ୍ ବି ଏକାକୀ କିମ୍ବା LIOL-B ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |

● ଉଚ୍ଚ ତୀବ୍ରତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନ ଚେତାବନୀ ପ୍ରକାର A, ଯଦି କ H ଣସି ବସ୍ତୁର ଉପସ୍ଥିତି ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ ଯଦି ଏହାର H> 150 ମିଟର ଏବଂ ଏକ ଏରୋନେଟିକାଲ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଏହିପରି ଆଲୋକକୁ ଦିନକୁ ଦିନ ବସ୍ତୁର ସ୍ୱୀକୃତି ପାଇଁ ଜରୁରୀ ବୋଲି ସୂଚିତ କରେ |

ସମାଧାନ

ଉଚ୍ଚ ବିଲ୍ଡିଂ ପାଇଁ ଗ୍ରାହକ ଏକ CAAC ଅନୁକୂଳ ରାତାରାତି ଚେତାବନୀ ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର, ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ସହଜ ଏବଂ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱ-ଧାରଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସନ୍ଧ୍ୟା ସମୟରେ ଆଲୋକକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବା ଏବଂ ସକାଳ ସମୟରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ଯାହାକି କ୍ରମାଗତ ମରାମତି କିମ୍ବା ଉପାଦାନ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅପରେଟର ହସ୍ତକ୍ଷେପ ସହିତ ଏହା ବହୁ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଚାଲିବ |ଯଦି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ, ଲାଇଟ୍ ଫିକ୍ଚର୍ସ କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବିଲ୍ଡିଂର କାର୍ଯ୍ୟରେ ବାଧା ନଦେଇ କିମ୍ବା ନିକଟସ୍ଥ ଅନ୍ୟ ଅଟ୍ଟାଳିକାରେ ଥିବା ଆଲୋକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି ସହଜରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

ମଧ୍ୟମ ଇଣ୍ଟେନ୍ସିଟି ସ olar ର ଅବରୋଧ ଲାଇଟ୍ (MIOL), ମଲ୍ଟି-ଏଲଇଡି ପ୍ରକାର, ICAO ଆନେକ୍ସ 14 ଟାଇପ୍ ବି, FAA L-864 ଏବଂ ଇଣ୍ଟର୍ଟେକ ଆଣ୍ଡ CAAC (ଚାଇନାର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପ୍ରଶାସନ) ପ୍ରମାଣିତ |

ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ନଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ବାଧା ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀ ଖୋଜୁଥିବାବେଳେ ଏହି ଉତ୍ପାଦ ଏକ ଆଦର୍ଶ ସମାଧାନ ଅଟେ |

ସ olar ର ପ୍ୟାନେଲ ସହିତ CK-15-T ମଧ୍ୟମ ତୀବ୍ରତା ଅବରୋଧ ଆଲୋକ ଏକ ବିଧାନସଭା ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯଥା ସମ୍ଭବ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସହଜ |

ସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ

ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 1 |
ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 2
ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 3
ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 4
ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 5
ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 6
ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର 7

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -13-2023 |

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |